23 dezembro 2021
Henri, Munich, Allemagne."Le 21 mai 2017, Peter, l’examinateur anglais de la RYA me délivrait mon certificat YachtMaster Offshore. C’était un dimanche après-midi, après 36 heures en situation d’examen pratique et théorique, qui suivaient une troisième phase de préparation intensive de dix jours chez Seawings à Lisbonne. Un grand soulagement, comme après chaque examen, mais surtout une grande satisfaction s’empara de moi. Pas un sentiment de fierté, mais la joie d’avoir atteint un objectif difficile, exigeant et prometteur, dans le cadre d’un projet cohérent, structuré et efficace qui devait me conduire à ce succès ! Bien entendu cette réussite fut le fruit de mon travail, et il en fallut, mais à bien y regarder, c’est surtout celle d’une méthode pédagogique et d’un instructeur. La méthode c’est celle de la RYA, qui, sans galvauder la théorie, n’en retient que ce qui est nécessaire et utile à la pratique, et favorise cette dernière dans un cadre pragmatique, laissant à chacun la responsabilité de développer ses compétences théoriques particulières partout où cela est utile et nécessaire à ses ambitions. L’instructeur, c’est Fabrice Vauclair, dont les compétences pédagogique et humaine dépassent, si c’est possible, sa grande expérience maritime, ce qui rend la transmission du savoir à son contact simple et fluide, individuelle et adaptée, pragmatique et efficace. Au contact de Fabrice, on n’apprend pas à exécuter des manœuvres, on apprend à les ressentir, en marin, à se situer instinctivement sur le plan d’eau, à en apprécier les éléments et leur interaction, et comme par enchantement, a conduire le voilier à faire, sans effort, ce que l’on attend de lui, et amener bateau et équipage à bon port… Qui n’a pas sué sang et eau lors de manœuvre de port ? La simple idée d’une arrivée dans un port inconnue à une place inconnue dans des conditions non maîtrisées à martyrisé bien des plaisanciers et souvent détruit le bénéfice d’une belle sortie en mer, voir amené à renoncer à telle ou telle escale...
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